由于其重复的操作特性，设备会锁定并过热，有引发火灾的危险。 这些小型封闭的无人环境非常适合Stat- X自动灭火系统。
Stat-X是全球风力产业，尤其是中国，欧洲和智利的灭火系统的领先提供商。 风力涡轮机火灾的间接损失是巨大的，因此，风力涡轮机的自动防火非常重要。 随着全世界风力涡轮机数量的增加，这种风险已引起了相当大的关注。 风力涡轮机位于偏远地区，通常在离地面200英尺或以上的地方运行。 机舱位于塔架顶部，并包含齿轮箱，低速和高速轴，发电机，控制器和制动器。 火灾的主要原因是雷击；但是，涡轮机内部的组件会发生故障；齿轮可能会卡住，刹车可能会失效。 这些事件将导致过热或火花和火灾。 涡轮着火源于雷击，发电机或功率转换器的故障，制动器过热，润滑剂或液压油着火或许多其他因素。 这些火灾通常具有灾难性的影响，每年已经造成数百万美元的损失。风力涡轮机的建设，火灾的威胁，这些设施的远程和严酷的大自然相结合，使Stat-X 气溶胶灭火装置特别适合用来减少这种威胁。
由于电涌，电路过载，电线疲劳和设备故障，电气柜有着火的危险。 我们的柜内灭火是单个电气柜，控制面板或电缆桥架的理想选择。 着火时，Stat-X气溶胶系统可以保护外壳并防止火势蔓延到整个房间。通过将火灾事件控制在机柜中，可以限制损坏。
铅酸电池是以化学形式存储大量能量的设备。内置或集装箱式的电池储能设施是发电和配电领域中的新兴事物。 电池存储系统吸收非高峰期的能量，并在需要更多能量使用时将其存储在高峰时间。 储能系统通过对电池充电和放电来工作。这些机柜中的危险是：缺乏通风、过度充电会产生高度易燃的氢气。 这是电气系统的典型布局，包括检测，控制和在锂离子电池容器中有策略地放置Stat-X灭火装置。 NFPA 855储能系统安装标准是新制定的国家消防协会（NFPA）标准，其定义了固定式储能系统的设计，建造，安装， 调试，运行，维护和退役，其中包括传统的电池系统，例如公用事业公司使用的系统。
高层建筑发生火灾时，消防人员很难到达，救援难度大大提高，便携式Stat-X First Responder是此类场所的绝佳工具。 高楼火灾具有火势蔓延快、疏散困难和扑救难度大的特点，由于高楼结构复杂、人员密集，一旦失火难以控制和逃离。 无数高楼火灾案例表明，现有的高楼火灾救援手段不能适应高楼的建设发展。因此可以配备一个或多个并将其扔入火源中，可减缓火灾让受困人员通过火焰区域而紧急逃生，并为消防部门抵达救援创造时间。
公交车，城市公交车，公共交通，特殊需求的公交车和校车每天都在恶劣的环境中运行，这些环境包括过度的振动以及高温和低温范围。由于预算紧张，这些移动运输装置往往无法进行定期的维护。发动机舱内的火灾可能会造成广泛的损害和过多的停机时间，因此，立即发现和抑制这种情况对于限制资产损失至关重要，最重要的是为乘客提供保护。 Stat-X 灭火系统可保护关键区域，以确保乘客和设备安全。我们的系统可以直接安装在发动机舱内，靠近高风险区域。这个全天候自动系统降低了火灾风险，因为火灾随时可能发生，包括在停放的后期操作期间或在公路运输期间。一旦检测到火灾，便会迅速抑制火灾，将损坏和破坏降到最低。与干化学系统会留下大量的重干化学残留物（可能会使公交车长时间停运）不同，Stat-X气溶胶在排放后会迅速排出。
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